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劣质汽油对汽车危害大,三元催化器成重灾区

三元催化器是发动机排气管上的一个部件,按照车型不同,催化器的数量也不同,对于V8或V12车型来说会更多,但功能都是一样的,就是通过催化器内部的贵金属对尾气中的有害气体进行转化,降低尾气对空气的污染。

有很多车主在不经意间加了劣质汽油,从而导致三元催化器损坏的例子数不胜数。

如果汽油中含有过多的铅和硫化物,那么在燃烧后便会排出大量的胶质积碳,不仅会直接堵塞催化器,还会导致氧传感器中毒失效,失去化学反应功能,从而造成发动机故障灯常亮、油耗增加、动力下降等问题。

危害的不仅仅只有催化器和氧传感器。由于尾气燃烧异常,过多的积碳会使腐蚀增压器的叶轮和旁通阀,产生磨损及松动等 一系列问题,劣质汽油对于催化器的影响可想而知。

那么如何知道三元催化器已损坏并需要更换呢?首先内部网格出现了非常严重的堵塞现象,这种现象基本是无法清除的,因为这些胶质积碳已经粘附在催化器内部。别克汽车配件

还有尾气经常出现严重的刺鼻异味,加速时感觉动力不足且油耗严重增加,消音器内部出现共振异响,出现这些情况时,我们必须更换催化器。

三元催化器是排气系统的重要组成部分,缺少了它不仅对空气污染严重,还会造成发动机故障灯常亮,为了保证其正常使用、避免进一步损坏,首先要重点关注汽油的品质和标号,到正规的加油站去加油,安装出厂要求加注规定标号的汽油,定期使用电脑检测仪检查发动机系统,对爱车进行定期的养护,在问题发生的初期及时检查及时处理。

来自:车友锦囊

别克林荫大道安全气囊汽车配件简介

别克林荫大道安全气囊配件图片

上海通用别克林荫大道 安全气囊做为车身被动安全性的辅助配置主要构成:驾驶员安全气囊,副驾驶员安全气囊,气囊电脑,气囊游丝,主副安全气囊,前门安全气囊,副驾驶员安全气囊盖板,气囊线束,前座椅侧气囊.,日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后,称为一次碰撞,乘员与车内构件发生碰撞,称为二次碰撞,气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫,使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量,减轻乘员的伤害程度。

安全气囊分布在车内前方(正副驾驶位),侧方(车内前排和后排)和车顶三个方向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System,简称SRS)的字样,直译成中文,应为“辅助可充气约束系统”。英文名称中强调了安全气囊是辅助性的设备,应该与安全带配合工作才能起到最佳的保护作用。可惜的是中文名称中忽略了这一点,容易给用户带来误解,以为仅靠安全气囊就能获得良好的保护效果。

其实,若不配合安全带使用的话,在某些情况下,安全气囊展开时会对乘员造成不必要的伤害。在正驾驶位的气囊装在方向盘的中间位置,副驾驶位的安全气囊安装在正前方的平台内部,在意外发生的瞬间可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部,因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形,而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲,造成跟车内构件的相互撞击,另外车内正驾驶位置的安全气囊可以有效的防止在发生碰撞时方向盘顶到驾驶者的胸部,避免致命的伤害。来自别克配件网

我们销售的上海通用别克林荫大道安全气囊配件为原厂正品汽车配件,包括上海通用别克林荫大道所有年款2.8L,3.6L,3.0L,排量车型安全气囊配件报价信息,是国内上海通用别克林荫大道安全气囊配件最有信誉服务、最好经销商。


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别克汽车配件保养知识

买车选功能配置,别的可以不要,但这3个可不能不选

来自:车友锦囊

现在汽车可选择的配置越来越丰富,再加上导购员们的巧舌如簧,不少消费者容易被一些看起来“黑科技”的功能吸引,而这些所谓的“黑科技”在现实中实际的使用率很低,这就叫人白花冤枉钱。

为了能让大家在购车的时候,省时省力,少花冤枉钱,接下来就为大家介绍三个被汽车圈公认的实用配置,若是要选配置,首先就考虑这3样。

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1.360度全景影像

对于新手司机来说,最难的不是驾考时的倒车入库,而是实际生活中的倒车,毕竟没有考试时的对标点,左右两边若还有车,那么就更是容易让新手司机心生紧张。

但选装360度全景影像,这些问题也就不再困难了。

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众所周知,倒车的困难就在于视线存在盲区,单靠后视镜不能很好地观察车的四周,所以才会出现倒车时的磕磕碰碰。

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而360度全景影像就是让驾驶员可以通过车载显示屏幕的360度无缝拼接的全景图像来观看汽车四周,可以观察到平常的视线盲区,更为直观和安全地停车。

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在360度全景影像的帮助之下,我们就可以以上帝视角来观察这辆车的四周,真正做到无视觉盲区。

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驾驶员在该系统的辅助下可以轻松掌握自身车辆的周边情况,比如障碍物是否存在,如果存在,那相对距离和方位又是什么情况,通过画面的提示来轻松规避障碍,完美解决停车难的问题。

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2.ACC自适应巡航控制系统

都说高速行驶比市区行驶简单,但在高速行驶路途中,也有一些比较常见又麻烦的问题存在,比如一个使人较为困扰的难题就是与前车的距离保持,因为无法预判对方是否会有一些紧急情况的发生而导致的速度变化,自身难以及时作出反应。

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还有另一个就是自身速度的控制,由于一直踩在油门上,再加上高速公路的笔直好开,在我们一不留神的情况下就容易超速。

这两种情况都比较容易造成一些事故的发生,那有没有什么辅助系统帮助我们呢?

当然有需求就有解决方法,在此需求下,ACC自适应巡航控制系统就出现了。

ACC自适应巡航控制是指通过驾驶员的设置来判断与前车距离及自身速度的控制,在保证安全性的同时在一定程度上减轻驾驶员的负担。

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在上图中,我们可以看到ACC的优点有三点:首先就是根据路况的变化,系统可以智能变化车速和车距,减少了驾驶员的频繁操作,在一定程度上减少疲惫感,提升舒适性。

其次就是智能反应会比人的反应更及时一点,它的主动制动功能,可以有效降低追尾事故发生的概率。

最后就是智能调整和稳定车速在一定程度上可以保证动力输出是稳定的,不用频繁换挡变速,这样可以使发动机保持在较好的工作状态,最大可能地保证工作效率,同时也因此降低了油耗。

3.胎压监测系统

根据相关数据显示,我国每年的高速路交通事故中有超过半数的事故是因为车轮爆胎而导致的,可见轮胎的检测和养护是多么重要。

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胎压监测系统可以使我们时刻了解轮胎状况,减少爆胎的可能性。

这些配置都可以让我们在行驶途中更安全、更便捷、更有保障,完全属于实用性高,有必要的一些配置,所以在钱包允许选装这些配置的条件下,可以根据需求进行选装。若是良心产品,全系标配,那么就再好不过了。

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